车身那么容易生锈为啥都不用不锈钢?车企:这锅我们不背

  • 日期:02-07
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汽车车身这么容易生锈,为什么不用不锈钢呢?汽车公司:我们不会背上这个罐子。车身是汽车美丽的关键。然而,如今大多数汽车油漆会随着时间的推移而氧化。有时氧化很严重,容易风化,如果雨水漫不经心地落下,就会生锈。当这种情况发生时,每个人心里都会有一个问题:为什么车身这么容易生锈,却不使用不锈钢?是因为汽车经销商为了节约成本故意拒绝使用它吗?汽车公司有可能解释这种情况吗?汽车公司:我们没有这个罐子。

不锈钢也会生锈

在我们的潜意识里,我们都认为不锈钢是一种永不生锈的材料,但事实并非如此。不锈钢的真正功能是具有很强的耐腐蚀性,但是一旦长时间暴露在外面,仍然会生锈。因此,由于耐腐蚀性更好,即使生锈,也比汽车本身的材料好。那为什么它不能胜任车身制造?保时捷汽车公司对此做出了回应,只要他们使用它,他们都知道它有很大的缺点。

太贵了

汽车车身长时间暴露在空气和雨水中,甚至可能暴露在阳光下。随着时间的推移,铁锈会出现在角落和边缘,并会扩散得越来越多。但即便如此,它也不会用不锈钢来制造车身,因为保时捷在这方面已经有了很长时间的先例。当时,保时捷正在寻找材料,以更好地防止车身生锈。然而,受当时技术的限制,不锈钢是最后的选择。但是自从1967年生产911S汽车以来,保时捷已经放弃了不锈钢,因为仿冒成本太高。现在这辆车在博物馆里,仍然保持它的光泽。

不锈钢的缺陷

除了高成本的缺陷外,他还有两个缺陷。一是车身太重,汽车必须轻巧灵敏才能快速行驶。然而,不锈钢车身比镀锌车身重三倍,这完全降低了汽车的速度。另一个缺点是强度拉伸效果差,因为拉伸效果不好,打孔不好,而且在路上很容易断裂。强度也很差,碰撞会马上散架,不适合车身。

Technology Improvement

如今,汽车制造业的防腐技术已经有了很大的提高,尤其是镀锌钢板的制造。不仅韧性很好,而且耐腐蚀。将蜡注入车身可以防止空气进入和氧化。而现在汽车的外部漆底是电泳防锈的,所以以先进的技术为支撑,不需要使用重而高制造成本的不锈钢。

不使用不锈钢是有原因的。既有其自身原因,也有外部原因。现在汽车工业的技术发展得相当好。如果有更好的材料来替代目前的材料,那么制造商将会使用它们,而不用等待每个人说出来。