摩拜单车一周年,ofo凑热闹为哪般?

  • 日期:01-07
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4月22日,世界地球日,也是上海街头流浪一周年。那天下午,莫比克在北京举行了盛大的晚会,向外界展示了过去一年里取得的许多成就。

对于这个周年庆典,莫比克已经做好了充分的准备,提前几天邀请媒体,由于工作量大,甚至很少委托公关公司。

让人发笑的是,22日上午9点,竞争对手ofo宣布赢得蚂蚁金服的第四轮战略投资。然后相关报道泛滥,抢了很多风头。

这种安排不是巧合。腾讯科技从很多渠道了解到,ofo的相关融资程序尚未完成。它原本计划下周一发行,但后来在莫贝克生日那天发行。因此,许多记者在21日收到了ofo的通知,融资新闻将在22日上午9点发布。

腾讯科技已经注意到mobike和ofo之间的竞争日益激烈。双方不仅在融资金额、自行车交付、城市入住率、活跃用户等方面展开竞争。最近几天,它已经上升到舆论宣传的水平,甚至互相攻击和掐架。上面的“乐趣”只是地球日的一集,下午还有一场大型戏剧。

22日15点左右,当手机般的周年庆典即将开始时,ofo的官方微博发出了“生日快乐!谢谢你在过去一年的成长。没有你我很孤独。”2015年6月16日,ofo启动了无桩自行车共享模式。Ofo,自行车共享的创造者和领导者。

mobike一周年纪念日,为什么你要来“加入快乐”?

ofo的公共关系总监石邵晨甚至派了一群朋友来说:“作为一个哥哥和自行车共享的创造者和领导者,我首先祝我弟弟生日快乐!”

很长一段时间以来,莫比克和奥福一直声称自己是自行车共享的发明者,并声称自己是世界上最大的自行车共享平台。面对非公开的数据,他们两个都为自己说话,外界无法判断谁是真实的,谁是虚假的。

ofo的相关微博和朋友圈不禁让人想起一个典故,那就是黄鼠狼向鸡拜年。当然,莫贝克也不甘示弱。他的官方微博回应道:“谢谢你的祝福!那一年,我们非常高兴地看到你们跟随我们的脚步,走出象牙塔,学习我们开发电子锁和高质量汽车的努力。”

众所周知,ofo因其非智能、非定位和低价自行车而受到批评。然而,莫贝克也牢牢抓住了这一点,并不断扩大。

一天前,4月21日,北京市交通委员会发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》。对此,莫比克表示,完全同意《指导意见》关于共享自行车的规定:“企业应按照国家和行业标准摆放车辆,安装卫星定位装置”,并“及时收回不符合质量标准的车辆”。

mobike甚至呼吁相关政府部门强制行业内所有企业立即召回并销毁所有没有卫星定位功能的共享自行车,以确保用户,尤其是12岁以下儿童的安全。

4月15日,ofo创始人大卫被问及如何看待mobike和ofo之间的竞争。他说这两家公司从诞生之初就非常不同。这两家公司之间没有对错竞争。他们只是采用了不同的发展战略。现在它仍然是一个非常早期的竞争。共享自行车的市场足够大,还远远没有最终的结论。

Davy最近还透露,ofo已经向50个城市投放了300多万辆自行车,预计到今年年底将进入全球200个城市。ofo的日收入接近1000万元,估计价值超过20亿美元。

在周年庆典上,莫贝克还发布了最新数据。目前,全球共有自行车365多万辆,日产量超过10万辆,日出车量超过2000万辆。目前,已进入国内外50多个城市,预计全年覆盖100多个城市。

mobike的创始人胡玮炜在周年纪念仪式上透露,mobike现在有2000多名员工,而一年前成立时只有几十名员工。她说:“看到这些里程碑我并不兴奋,因为我们平时太忙了。它t

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