我国开建世界顶级的海上救助打捞船

  • 日期:11-23
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新华社武汉9月15日电(记者黄艳)15日,青岛中国造船业吴川集团车间火花四射,一台数字等离子切割机开始切割第一块钢板,标志着中国最先进、世界一流的新型深潜母船正式开幕。 业内人士表示,该船建成后将成为全球救助、中国深水油气田开发和强大海洋力量建设的又一利器。

在15日的开工仪式上,造船厂钟芳造船重工吴川集团党委书记兼董事长杨志刚说,这艘船是为交通部上海海难救助局建造的。该船长177.1米,宽33米,深14.4米,吃水7.5米,载重13,000吨,续航里程10,000海里,自持能力不少于60天。预计将于2020年完成并交付

据介绍,这艘船可以在除北极和南极以外的全球海域作业。它集紧急救助、饱和潜水、深水海洋工程吊装和铺管作业于一体。它可以在远离大陆岸基和恶劣海况的条件下进行大水深的紧急救助作业。 完工后,该船将把中国饱和潜水深度的纪录从300米提高到500米,深水作业能力将从3000米提高到6000米,各项性能均居中国第一,世界第一。

近年来,吴川集团先后向上海海事局交付了7艘6型救助船,包括“海训01”、“沈倩”和“巨力” 其中,2012年8月交付的“深潜”是中国第一艘深潜工作母船 2014年,韩国的“时越”号渡轮沉没 2015年8月,沈倩前往韩国,在590天内成功营救了时越。 在整个过程中,“深潜”完成了6000多次潜水,总水下时间超过小时,是世界上最高的。

这艘船的项目经理陈海永告诉记者,这艘于15日下水的新船是“沈倩”的升级版,整体性能提高了50%。它将有四个亮点:500米的潜水深度,6000米的水下提升能力,3000米的软硬管道铺设,以及采用世界上最先进的控制系统。

杨志刚表示,该项目将进一步增强中国海上搜救力量,巩固中国在深海油气开发、国防和军事建设等先进技术领域的能力,对维护国家海洋权益和环境,建设海洋强国具有重要意义。